      
|
|
|
|
|
|
Stránky založeny 12. 2. 2001 |
PŘESTUPNÍ UZEL "AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ" |
|
 |
NÁPOVĚDA K TÉTO INTERNETOVÉ STRÁNCE: |
| Na této internetové stránce jsou v jednotlivých kapitolách uvedeny základní informace k přestupnímu uzlu "Autobusové nádraží".
V případě zájmu zašlete doporučení na doplnění informací. |
|
 |
UPOZORNĚNÍ: |
| Odjezdy spojů linek (viz níže) nemusí být vždy zcela beze změny.
Sledujte aktuální uzavírky komunikací s vlivem na provoz linek MHD pod odkazem Změny v provozu a uzavírky. |
|
.
 |
ÚVODNÍ
INFORMACE:
Ve Žďáru nad Sázavou na rozdíl od mnoha jiných měst podařilo již dříve vytvořit důležitý dopravně-přepravní uzel, který zajišťuje prostorovou návaznost mezi osobní železniční dopravou, veřejnou linkovou autobusovou dopravou a městskou hromadnou dopravou, přičemž je zaručena i možnost návaznosti na taxislužbu a jiné formy individuální dopravy. Všechny spoje různých druhů veřejné dopravy, které jsou vedeny na území nebo přes území města, v tomto uzlu začínají nebo končí svoji jízdu, popř. zde přes tento uzel s mezizastavením projíždějí. S ohledem na tento důležitý bod dopravně-přepravního významu je nutno na této straně uvést zejména pro návštěvníky města základní informace pro orientaci, aby mohli případně využít služeb MHD Žďár nad Sázavou. Protože tento uzel je pro mnohé cestující přeneseně vstupní branou do města, byla vytvořena i tato dílčí stránka v rámci těchto internetových stránek o MHD Žďár nad Sázavou. |
 |
ZNÁZORNĚNÍ
POLOHY STANOVIŠŤ MHD:
Na uvedeném schématu je uvedeno zjednodušeně uspořádání všech důležitých prvků pro orientaci cestujících MHD: ..  |
 |
VIDEA Z
AUTOBUSOVÉHO NÁDRAŽÍ - ROK 2023:
Pozn.: Starší videa naleznete na stránce, kde jsou Videa z MHD. VIDEO 1: Kliknutím na tento ODKAZ se v samostatném okně otevře video (velikost 2823 kB), ze kterého je možno získat základní přehled o uspořádání celého autobusového nádraží. Video (v délce 13 sekund) bylo pořízeno 3. 6. 2023 odpoledne z prostoru vedle okružní křižovatky ulic Nádražní a Chelčického. Časový sled v sekundách zobrazování jednotlivých součástí je následující: 0-7: pohled na okružní křižovatku, 11-13: pohled na označníky nových stanovišť číslo 1-3, na konci videa je v pozadí výpravní budova žst. Žďár nad Sázavou s hlavním vchodem do nádražní haly (z tohoto místa bylo pořízeno následující VIDEO 2). VIDEO 2: Kliknutím na tento ODKAZ se v samostatném okně otevře video (velikost 1971 kB, trvání 9 sekund, pořízeno 3. 6. 2023 dopoledne) z prostoru před hlavním vchodem do nádražní haly železniční stanice Žďár nad Sázavou), ze kterého je možno získat základní přehled o uspořádání celého autobusového nádraží. Časový sled v sekundách zobrazování jednotlivých součástí je následující: 0-2: pohled na místo s instalovanou informační tabulí pro MHD (druhá vpravo od poštovní schránky) na okraji chodníku, 0-3: pohled na označník nového stanoviště číslo 1, v pozadí za okružní křižovatkou je Nádražní ulice vedoucí do centra města, 5-9: pohled na odstavnou plochu pro autobusy MHD a na označníky stanovišť číslo 2 a 3. |
 |
ODJEZDY
SPOJŮ LINEK MHD ZE ZASTÁVKY AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ:
Kliknutím na tento ODKAZ se otevře časový sled odjezdů spojů linek MHD ze zastávky Autobusové nádraží. |
 |
USPOŘÁDÁNÍ
STANOVIŠŤ PRO MHD:
Na autobusovém nádraží jsou pro jednotlivé linky MHD vyhrazena následující stanoviště: - stanoviště 1: pro spoje linek 1, 2, 5 a 7, - stanoviště 2: pro spoje linek 3 a 9, - stanoviště 3: pro spoje linek 4, 6 a 8. |
 |
INFORMAČNÍ
TABULE PRO MHD (stav po změně):
Na západní straně autobusového nádraží na okraji chodníku u stanoviště číslo 1 se 10. 5. 2005 instalovaly dvě informační tabule pro MHD. V současné době je pro informování o MHD využívána jen jedna z těchto tabulí. Obsah informací na tabuli je zřejmý z této fotografie (po kliknutí na odkaz se otevře tato fotografie v novém okně). Jízdní řády, patrné podle fotografie na pravé straně tabule, zde již nejsou k dispozici. |
 |
VYSTŘIHOVÁNKA
OZNAČNÍKŮ STANOVIŠŤ MHD:
Pod tímto ODKAZEM je ke stažení vystřihovánka stávajících označníků zastávek MHD, kterou poskytl pan Radek Prokop. |
.
 |
|